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·來軸承零件熱處理的常見缺陷
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軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷有:淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點等。
1.過熱
從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體,則為淬火 |
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·切削液的使用、管理與機床腐蝕的防護
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切削液的使用、管理與機床腐蝕的防護摘要:金屬切削乳化液以其價廉得到廣泛應用使用過程中使用者沒有規(guī)范化要求使用使用過程中達不到應有效果操作者乳化液失效發(fā)臭情況使用結(jié)果是工件生銹腐蝕機床污染環(huán)境合理有效地使用乳化液本文論述重點乳化液配制水質(zhì)配制乳化液所用十分重要適宜硬度應為硬水配 |
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·偏心軸的一種加工
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偏心軸的一種加工摘要: 偏心要求兩端偏心外圓基準外圓偏心方向一致偏心尺寸不同一般mm之內(nèi)偏心誤差要求小于0.05mm滿足要求采用以下工藝工裝基準外圓加工兩端均留mmmm工藝夾頭要求夾頭基準同軸臺 |
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·高速走絲線切割機床斷絲原因及方案
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高速走絲線切割機床適合加工各種復雜形狀的沖模及單件齒輪、花鍵、尖角窄縫類零件,具有速度快、周期短等優(yōu)點,應用非常普及。高速走絲的線切割機床的電極絲主要是采用鉬絲,電極絲運動速度快通常為8~12米/秒,而且是雙向往返循環(huán)運行,在加工過程中很容易發(fā)生斷絲。如果在切割工件過程中 |
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·半箱體破裂原因分析及模具改進
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[摘要]通過對半箱體成形、翻邊復合過程的分析,找出了零件破裂的原因在于成形及翻邊的“節(jié)奏”不協(xié)調(diào),或形部分設(shè)置的壓邊力不恰當,使成形區(qū)內(nèi)阻力大大,導致全屬流動不暢而破裂,在此分析基礎(chǔ)上,對已設(shè)計好的模具結(jié)構(gòu),依據(jù)全屬流動的開、限流原則,改進了模具結(jié)構(gòu),采取了措施,解決了零 |
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·旋壓機的數(shù)控改造
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由于機床以及技術(shù)的不斷進步,機床改造是個“永恒”的課題。我國的機床改造業(yè),也從老的行業(yè)進入到以數(shù)控技術(shù)為主的新的行業(yè)。目前購置一臺大型數(shù)控旋壓機價格非常昂貴,所以為舊設(shè)備的數(shù)控改造提供了一定的市場。 1.旋壓機床數(shù)控改造的必要性: 我國旋壓機總量幾百臺,而其中數(shù)控機 |
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·液壓系統(tǒng)溫升過高的原因及防治
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1、溫升過高的原因(1)油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過。2)按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。(3)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全 |
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·切削液在使用中出現(xiàn)的問題及其對策
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切削液由于有冷卻、潤滑、清洗和防銹等功能,被廣泛地應用在切削加工中。切削液在使用中經(jīng)常出現(xiàn)變質(zhì)發(fā)臭、腐蝕、產(chǎn)生泡沫、使用操作者皮膚過敏等問題,下面結(jié)合我們工作中的實際經(jīng)驗,談談切削液使用中的問題及其對策! ∏邢鞑ㄗ冑|(zhì)發(fā)臭的問題 切削液變質(zhì)發(fā)臭的主要原因是:切削液中含 |
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·車削螺紋時常見故障及解決方法
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螺紋是在圓柱工件表面上,沿著螺旋線所形成的,具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機械制造業(yè)中,帶螺紋的零件應用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋,是目前常用的加工方法。在臥式車床(如CA6140)上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標準螺紋,無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具 |
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·可轉(zhuǎn)位車孔刀的選用要點
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車孔刀與外圓車刀的比較 內(nèi)孔車刀與外圓車刀相比有如下特點: 由于尺寸受到孔徑的限制,裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡單、緊湊,夾緊件最好不外露,夾緊可靠。 刀桿懸臂使用,剛性差,為增強刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長度。 內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重 |