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| ·數(shù)控系統(tǒng)軟件芯片的研制和開(kāi)發(fā)
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| 數(shù)控技術(shù)無(wú)疑是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)中最重要的技術(shù)基礎(chǔ)，從某種意義上說(shuō)，數(shù)控技術(shù)的水平已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。出于技術(shù)壟斷及獨(dú)占市場(chǎng)等原因，各個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)在體系結(jié)構(gòu)上大多是封閉的，不能進(jìn)行高可靠性的軟件擴(kuò)展。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外眾多的數(shù)控軟件開(kāi)發(fā)者都在重復(fù) |
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| ·高速攻絲技術(shù)的研究狀態(tài)
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| 隨著加工中心的出現(xiàn)，尤其是高速切削技術(shù)的迅猛發(fā)展，攻絲加工更加成為生產(chǎn)中的短項(xiàng)。為解決這一矛盾，幾家刀具制造公司投入了大量的人力物力，對(duì)影響高速攻絲的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行攻關(guān)，目前主要從開(kāi)發(fā)高速絲錐，浮動(dòng)絲錐夾頭和絲錐自動(dòng)退出動(dòng)力頭等幾個(gè)方面進(jìn)行研究，并取得了很大的成績(jī)。
高 |
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| ·絲錐及攻絲技術(shù)的新發(fā)展
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| 攻絲屬于比較困難的加工工序，因?yàn)榻z錐幾乎是被埋在工件中進(jìn)行切削，其每齒的加工負(fù)荷比其它刀具都要大，并且絲錐沿著螺紋與工件接觸面非常大，切削螺紋時(shí)它必須容納并排除切屑，因此，可以說(shuō)絲錐是在很惡劣的條件下工作的。為了使攻絲順利進(jìn)行，應(yīng)事先考慮可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題。如工件材料的性 |
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| ·慢走絲線(xiàn)切割加工工件表面質(zhì)量的改善與提高
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| �。壅萆钊敕治隽擞绊戨娀鸹ㄇ懈罴庸すぜ砻尜|(zhì)量的各種相關(guān)因素，提出了改善并提高線(xiàn)切割加工工件精度和表面質(zhì)量的措施和方法。
1 引言
電火花線(xiàn)切割機(jī)按切割速度可分為快走絲和慢走絲兩種，由于快走絲線(xiàn)切割機(jī)所加工的工件表面粗糙度一般在Ra=1.25～2.5μm范 |
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| ·金屬切削工藝的潤(rùn)滑
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| 概述：世界金屬加工油液占世界總潤(rùn)滑油量5％以上，而且從以油基為主，逐步向水基發(fā)展。由于鋁加工業(yè)的比例增加，鋁加工油品種和產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)。在國(guó)外金屬加工液中，切削液一直占有較大比例，一般為50％左右。金屬加工液分類(lèi)常按金屬加工方法分為切削液和成型液兩大類(lèi)，或按油品化學(xué)組成分 |
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| ·鉻鎳鋼齒輪滲碳淬火新工藝
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| 摘要：鉻鎳鋼齒輪，特別是20Cr2Ni4鋼齒輪，以往由于滲碳淬火后表層存在大量的殘余奧氏體，所以在滲碳后淬火之前進(jìn)行一次高溫回火，即一次淬火法。其生產(chǎn)率低，耗能多。經(jīng)我們多年實(shí)踐，采用微機(jī)控制滲碳，實(shí)現(xiàn)齒輪滲碳后直接淬火工藝。 關(guān)鍵詞 |
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| ·ZQDR-410型牽引電動(dòng)機(jī)的故障分析及對(duì)策
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| 1 綜述
直流電機(jī)與交流電機(jī)相比，具有故障率相當(dāng)高的特點(diǎn)，運(yùn)用保養(yǎng)質(zhì)量的高低可以直接決定直流電機(jī)的使用壽命�？偨Y(jié)直流電機(jī)在運(yùn)用中出現(xiàn)的故障情況，采取正確的運(yùn)用保養(yǎng)措施是減少和防止直流電機(jī)故障的有效途徑�，F(xiàn)以淄博機(jī)務(wù)段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)淄博段)ZQDR-410型牽引電動(dòng)機(jī)的故障情況為 |
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| ·振動(dòng)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋錐齒輪故障分析及改進(jìn)
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| YZ10型振動(dòng)壓路機(jī)的行走是通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋來(lái)實(shí)現(xiàn)的。該類(lèi)機(jī)型采用單橋驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋尤其是圓弧雙曲線(xiàn)錐齒輪副是整機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵部件，在工作過(guò)程中承受較大的載荷，工況較為惡劣。在實(shí)際使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)錐齒輪早期磨損嚴(yán)重等故障時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響整機(jī)質(zhì)量。因此，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋錐齒輪的設(shè)計(jì)和工藝等 |
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| ·液力變矩器渦輪精密鑄造技術(shù)的研究
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1 前言
渦輪是液力變矩器的重零件，其鑄造質(zhì)量的高低，表央粗糙度尺寸精度對(duì)液力變矩器的傳動(dòng)質(zhì)量都有重要的影響。目前國(guó)內(nèi)大多采用樹(shù)脂砂芯，金屬型的鑄造方法，渦輪葉片在樹(shù)脂砂芯中抽出。這種方法鑄出的鋁合金渦輪流道表面粗糙度Ra<6.3μm，尺寸精度很難 |
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| ·數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機(jī)長(zhǎng)度檢測(cè)及切斷控制
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| 為了實(shí)現(xiàn)鋼筋調(diào)直機(jī)及螺紋鋼筋調(diào)直機(jī)的數(shù)控化、自動(dòng)化，必須進(jìn)行鋼筋長(zhǎng)度的精確測(cè)量并按所需長(zhǎng)度自動(dòng)切斷鋼筋。本文對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了研究，并在我校機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼筋調(diào)直切斷機(jī)上取得了滿(mǎn)意的效果，切斷鋼筋的相對(duì)誤差小于0.5%，克服了原有設(shè)備不能用于小直徑鋼筋調(diào)直及切斷的問(wèn)題。該裝 |
產(chǎn)品直通車(chē)
行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)