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軸承價格競爭還是優(yōu)質(zhì)取勝


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:lihongwei   
   "我國軸承的訂價僅為進(jìn)口軸承價的0.5-0.16,以此算得的軸承出口價僅為進(jìn)口軸承(如skf軸承,nsk軸承,timken軸承)的34.5%-10.7%,如此低價銷售,不得不多次招致外國反傾銷的壁壘。"

  全國都在抓緊戰(zhàn)略機(jī)遇期這個寶貴的時間,認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀,努力推動自主創(chuàng)新,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變增長方式的形勢下,我們軸承行業(yè)卻出現(xiàn)了一些惡性、無序價格競爭事件,使人感到揪心。

  這種自阻進(jìn)步的愚蠢行為既阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展,又流毒行業(yè),給我國軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成嚴(yán)重不良后果。為此,熱切企盼行業(yè)同仁予以關(guān)注,遏制無序惡性價格競爭,把軸承產(chǎn)業(yè)引向共同創(chuàng)新,以質(zhì)量取勝的和諧發(fā)展道路。

  1.出口價格被自貶至2002年軸承價格匯編目錄價的60%

  軸承進(jìn)出口單位要求我們的報價不能高于2002年軸承價格匯編目錄價的60%,否則不能簽訂出口合同。即便將國家給機(jī)電產(chǎn)品出口退稅13%中的12%返還給出口企業(yè),也只有72%的含稅價,扣減增值稅4%一6%,不含稅價僅為66%一68%。

  我國軸承的訂價僅為進(jìn)口軸承價的0.5-0.16,以此算得的軸承出口價僅為進(jìn)口軸承的34.5%-10.7%,如此低價銷售,不得不多次招致外國反傾銷的壁壘。

  縱觀我國軸承行業(yè)的統(tǒng)計資料,整個行業(yè)的利潤率多維持在3%-5%之間,而如此低的出口價格,得有多少內(nèi)銷產(chǎn)值給予填補。

  2.折本低價競爭出怪招

  改革開放以來,國家推行市場經(jīng)濟(jì),軸承產(chǎn)品迅速進(jìn)人市場競爭之中。盡管行業(yè)每隔2-5年組織行業(yè)領(lǐng)軍的企業(yè)制訂了軸承價格匯編目錄,初期尚能按規(guī)矩執(zhí)行,但在90年代之后,為了搶占市場,從參予制訂價格的企業(yè)到一般執(zhí)行的軸承企業(yè)都采取了價格下浮的措施,少的下浮5%一10%,多的下浮30%一40%。個別上市的大企業(yè),借著從股民中圈來的雄厚資金,競出怪招打壓同行:"我們的報價可在xx公司報價的基礎(chǔ)上下浮30%"。而從網(wǎng)上查到該企業(yè)2005年1-6月份的統(tǒng)計報表的凈利潤率還不到3.35%,真不知道他們會給股民安排多少回報會給企業(yè)留多少技改、發(fā)展資金而這種藐視行業(yè)對產(chǎn)品的定義權(quán)力,造成產(chǎn)業(yè)運行機(jī)制的破壞則是難以估量的。
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