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搶抓機遇推進吉林裝備制造業(yè)再振興


信息來源:減速機信息網   責任編輯:李宏偉   
   2006年國務院出臺的《關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》,明確了加快振興裝備制造業(yè)的目標,吉林省裝備制造業(yè)作為東北區(qū)域裝備制造業(yè)的重要組成部分,應在充分認識自身優(yōu)劣勢的基礎上,抓住機遇,乘勢而上,盡快形成協調發(fā)展的產業(yè)格局,實現本省裝備制造業(yè)的全面振興。   吉林省裝備制造業(yè)的特點   吉林省的裝備制造業(yè)是在上世紀60年代由地方政府投資興建的一批中小企業(yè)基礎上,逐漸發(fā)展起來的。到2006年年底,全省規(guī)模以上企業(yè)已達388家,從業(yè)人員12萬人,當年完成工業(yè)總產值240億元,累計實現利潤5.9億元,呈現出快速發(fā)展的勢頭。   當前,該省裝備制造業(yè)主要呈現出如下特點:   一是生產勢頭良好,企業(yè)生產任務飽滿。特別是一些原來發(fā)展緩慢甚至是停滯的企業(yè)已經全面啟動,恢復了生產。如四平東風機械裝備有限公司生產的東風牌收割機連續(xù)兩年出現脫銷局面,產品遠銷阿塞拜疆、朝鮮、幾內亞等國家,公司2006年實現產值7700萬元,預計2007年將突破1.5億元。遼源重型集團2006年3月被德春集團整體收購后,當年即完成產值8700萬元。2007年上半年全省裝備制造業(yè)完成總產值和銷售收入均比上年同期實現了較大幅度增長。   二是企業(yè)改制基本完成,企業(yè)機制變活。目前省內裝備制造業(yè)改制面達到98%。通過改制,實現了企業(yè)的主輔分離,解決了企業(yè)債務負擔和企業(yè)辦社會等歷史問題,使企業(yè)面貌發(fā)生了很大變化。   三是部分企業(yè)通過技術改造,產品技術水平有了較大提高。如長春軌道客車有限公司的高速軌道客車項目、四平鼓風機公司的高溫風機項目等。這些企業(yè)通過改造,生產能力和產品水平有了較大提高,市場競爭力更強。其中,長春軌道客車有限公司的軌道客車,國內市場占有率超過70%,產品達到國際先進水平,生產能力和規(guī)模居亞洲第一。   四是特色更加鮮明,發(fā)展趨向集中。隨著調整和改造,裝備制造業(yè)在長春、四平、吉林三市形成了一定的集中度。長春具有軌道設備和電工設備優(yōu)勢,四平具有通用設備優(yōu)勢,吉林具有石化設備和起重設備優(yōu)勢。2006年長春、四平、吉林三市裝備制造業(yè)產值總和超過全省裝備制造業(yè)總產值的80%。   吉林裝備制造業(yè)面臨四大挑戰(zhàn)   由于歷史和現實的原因,吉林省裝備制造業(yè)目前也面臨著以下幾個方面的挑戰(zhàn):   一是認識問題。裝備制造業(yè)是吉林省重要的支柱產業(yè),但長期以來存在的認識上的偏差,造成這個行業(yè)相當長時間無人管,信息閉塞,管理松弛,一些重點產品萎縮,甚至消失。   二是基礎問題。近些年來整個行業(yè)沒有進行大規(guī)模改造,沒有形成大規(guī)模企業(yè)集團。加之新建企業(yè)太少,總體上仍是老企業(yè)、老產品、老技術打天下。   三是投入問題。多年來全省許多企業(yè)處于調整改造狀態(tài),生產時好時壞,發(fā)展投入嚴重不足。   四是體制問題。當前多數企業(yè)雖已完成改制,但遺留問題仍制約著企業(yè)的發(fā)展。在領導機制、分配制度、用人制度、經營觀念和內部組織結構等方面與市場經濟的要求還有一定距離。   如何振興裝備制造業(yè)   國務院《關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》的出臺,無疑為吉林省裝備制造業(yè)的全面振興送來了一陣東風。對此,我們應從以下兩個方面著手,來促進裝備制造業(yè)的良好發(fā)展。   首先是指導思想。振興裝備制造業(yè),要從實際出發(fā),把提高自主創(chuàng)新能力放在首位。通過從優(yōu)勢特色產品入手,發(fā)揮比較優(yōu)勢,確定重點發(fā)展領域,實現梯次突破,盡快提高全省裝備制造業(yè)的競爭能力和整體水平,形成與遼寧、黑龍江錯位發(fā)展、互為補充、配套協作的良好區(qū)域分工。
其次是發(fā)展目標。預計到2010年,吉林省裝備制造業(yè)的總產值將超過500億元,年均增長20%;工業(yè)增加值160億元,年均增長17%。集中發(fā)展包括鐵路客車、大型洗選設備等在內的“兩車十機十大設備”。   此外,在具體措施上還要做到:加強輿論造勢,營造有利于吉林裝備制造業(yè)發(fā)展的良好氛圍;加強組織領導,把振興裝備制造業(yè)工作納入重要議事日程;加大投入,選擇一批重點企業(yè)和重點項目進行技術改造和升級;建立健全企業(yè)研發(fā)體系,增強自主技術創(chuàng)新能力;加強招商引資,促進合資合作,達到互惠互利的目的。(作者為吉林省汽車產業(yè)辦公室主任
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