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發(fā)展生產(chǎn)力必須發(fā)展機(jī)床工業(yè)


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:李宏偉   
  

中國(guó)用五十年走過了工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家二百年的歷程,成就是巨大的。但我們的工業(yè)化水平是初步的,與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距。舉例來說,我國(guó)生產(chǎn)13億噸煤用700萬人,而美國(guó)生產(chǎn)10億噸煤僅用15萬人, 足見我們的機(jī)械化水平之低,勞動(dòng)生產(chǎn)率水平之低。到21世紀(jì)中期,我國(guó)人民的生活要達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,必須進(jìn)一步發(fā)展生產(chǎn)力,提高生產(chǎn)力水平。在21世紀(jì)初期,我國(guó)既要加速實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo),同時(shí)還要跳躍式發(fā)展知識(shí)經(jīng)濟(jì),加速發(fā)展以信息技術(shù)為主的技術(shù)創(chuàng)新。

先進(jìn)制造技術(shù)是工業(yè)集約生產(chǎn)的技術(shù)支柱,是高新技術(shù)成果走向?qū)嶋H應(yīng)用的接口、橋梁和通道。20世紀(jì)前80年長(zhǎng)期雄踞汽車行業(yè)之首的美國(guó),到1980年被日本超過,是由于制造技術(shù)落后了。80年代,美國(guó)生產(chǎn)一輛汽車需要214 人時(shí)。而日本只需133人時(shí);日本汽車平均每年只需修理1.1次,而同樣的美國(guó)車則需修理3.5次。于是,從 80 年代中后期開始, 美國(guó)政府制定了 Domestic Action Plan計(jì)劃,對(duì)影響工業(yè)發(fā)展與國(guó)防實(shí)力的機(jī)床工業(yè)大力扶持,由國(guó)防部出面召集機(jī)床會(huì)議,對(duì)美國(guó)機(jī)床生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了調(diào)整,請(qǐng)求日本幫助美國(guó)振興機(jī)床工業(yè)等。美國(guó)采取措施之后,開始顯現(xiàn)一些成果:1986年美國(guó)機(jī)床行業(yè)國(guó)內(nèi)訂貨額為18.83億美元,到1994年上升到43.5億美元, 美國(guó)汽車工業(yè)也在1994年產(chǎn)量達(dá)到1226.5萬輛,重新奪回世界產(chǎn)量第一的位置。二次世界大戰(zhàn)后,美國(guó)曾評(píng)論機(jī)床工業(yè)的三大作用:①為發(fā)展汽車工業(yè),帶動(dòng)其他工業(yè)的發(fā)展,美國(guó)機(jī)床工業(yè)起到了支柱作用;②在二次世界大戰(zhàn)中,機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)各種戰(zhàn)爭(zhēng)武器物資,幫助打贏了第二次世界大戰(zhàn),③美國(guó)在宇航技術(shù)上一直處在世界領(lǐng)先地位,有機(jī)床技術(shù)先進(jìn)和強(qiáng)大的功勞。

新中國(guó)成立前,我們連釘子都靠進(jìn)口,根本談不上機(jī)械制造業(yè),人民生活水平低下,不可能有鞏固的國(guó)防。新中國(guó)成立后,從1949~1999年, 中國(guó)機(jī)床工業(yè)為國(guó)家提供了557萬臺(tái)金切機(jī)床,600多條自動(dòng)線。到1999年,中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值已達(dá)10.87億美元,在世界排名第七位,成為一個(gè)機(jī)床大國(guó), 但還不是機(jī)床強(qiáng)國(guó)。機(jī)床擁有量的多少和性能質(zhì)量水平的高低是一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)志,我國(guó)金切機(jī)床擁有量目前在數(shù)量上名列前茅,但構(gòu)成水平極為落后。在第三次普查中,我國(guó)機(jī)械工業(yè)大中型企業(yè)的重要設(shè)備中,金切機(jī)床屬于國(guó)內(nèi)一般水平和國(guó)內(nèi)落后水平的竟占89%,屬于國(guó)際先進(jìn)水平的僅占1.5%,屬國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的也只占9%。代表先進(jìn)生產(chǎn)力的數(shù)控機(jī)床,我國(guó)到1995年擁有6.4萬臺(tái),占金切機(jī)床擁有量的2.1%,而日本1994年擁有數(shù)控機(jī)床15.4萬臺(tái), 占金切機(jī)床擁有量的20.7%。按1998年加工中心產(chǎn)量對(duì)比,我國(guó)產(chǎn)263臺(tái),日本產(chǎn)8958臺(tái)。

由于裝備水平低等原因,我國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低下。以生產(chǎn)類似機(jī)床日本森精機(jī)與我國(guó)濟(jì)南第一機(jī)床廠對(duì)比,濟(jì)南第一機(jī)床廠的勞動(dòng)生產(chǎn)率是森精機(jī)的1/220(1993年)。以汽車為例,1994 年我國(guó)汽車工業(yè)與日本汽車工業(yè)從業(yè)人數(shù)相當(dāng),然而我國(guó)當(dāng)年生產(chǎn)汽車135萬輛,日本則產(chǎn)1055萬輛。 國(guó)內(nèi)外由于采用先進(jìn)制造技術(shù)而大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率的事例不勝枚舉。如,我國(guó)杭州汽輪機(jī)廠用數(shù)控車床代替普通車床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,效率提高5~7倍。 又如,日本馬扎克公司應(yīng)用FMS加工主軸箱、立柱、床身等零件,用工由215人減少到12人,加工周期從3個(gè)月縮短到兩天。 工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家依靠先進(jìn)制造技術(shù)近三十年來勞動(dòng)生產(chǎn)率已提高10倍?茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,科學(xué)技術(shù)要通過工藝裝備物化形成生產(chǎn)力,一個(gè)國(guó)家生產(chǎn)力水平要素是手段的先進(jìn)程度和技術(shù)含量的高低。“工欲善其事,必先利其器”。要發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)提高生產(chǎn)力,就必須注意發(fā)展其裝備工業(yè)。世界上最大的機(jī)床制造公司馬扎克,其經(jīng)理布賴恩最近談到機(jī)床制造--2000年與未來時(shí)說到:“國(guó)家的基本戰(zhàn)略之一應(yīng)是加工業(yè)!


在即將跨入21世紀(jì)時(shí),中國(guó)機(jī)床工業(yè)要由機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)走向機(jī)床強(qiáng)國(guó)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,機(jī)床作為商品,其價(jià)值取決于知識(shí)的含量,而不是實(shí)物的重量。中國(guó)機(jī)床工業(yè)要將傳統(tǒng)技術(shù)與信息技術(shù)、新材料、新工藝相結(jié)合,不僅要為制造業(yè)提供高精度、高效率、高可靠性、個(gè)性化、柔性化的綠色產(chǎn)品,而且要提供柔性制造系統(tǒng)(FMS)、智能制造系統(tǒng)(IMS)等先進(jìn)制造技術(shù)。為迎接以高新技術(shù)創(chuàng)新為特征的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)高潮,特別是技術(shù)改造高潮的到來,中國(guó)機(jī)床工業(yè)必須堅(jiān)持改革,奮發(fā)圖強(qiáng),開拓進(jìn)取,信心百倍地迎接挑戰(zhàn),企盼著一個(gè)新的機(jī)床工業(yè)的誕生。

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