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裝配結構工藝性（續(xù)）

來源：減速機信息網時間：2007-2-1 16:26:00　　責任編輯：wanglin

表57-3 裝配結構工藝性一般示例

示例	不合理結構	合理結構	說明
齒輪傳動軸			避免不同表面同時進入裝配；兩個表面同時接觸其配合表面使裝配L₁＞L₂
裝軸承的軸			方便零件進入裝配位置，安裝軸承的軸頸太長，早成軸承裝配困難、應設計為階梯形軸，便于軸承的安裝、拆卸、避免擦上軸的表面
裝軸承的軸
軸承座			便于拆卸，無工藝螺孔時軸承拆卸困難。可在箱體上與軸承外圓和相應的部位設3~4個螺孔，拆卸時用螺釘將軸承頂出
孔肩的結構			便于拆卸，軸肩或機殼擋肩的高度超過軸承座圈厚度，拆卸軸承時將難以施加軸向推力。若技術上需要保持較高的擋肩高度，可設計供拆卸工具用的專用槽
錐齒輪軸向定位結構			減少裝配現場的加工和修配，用修配軸肩方式調整嚙合間隙時，修配工作量大，可用削面圓銷進行軸向定位，調整間隙時只需修配圓銷
車床尾座的導軌			減少裝配現場的加工和修配，接觸面長度或長時，裝配中刮銷工作量大，可在接觸剛度允許的范圍內，減少接觸面長度
			保證裝拆空間；箱子螺孔上方應留出足夠的空間，供螺釘進入及操作工具有必要的操作空間。

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