欧美午夜性视频,免费网站毛片,国产羞羞在线观看,久久艹视频,欧美另类天堂,成人小视频在线观看免费,亚洲一区二区在线视频观看

減速機行業(yè)最權威的減速機網站! 減速機網
免費注冊 | 會員登錄會員中心 設為首頁加入收藏聯(lián)系我們
減速機網
 當前位置:減速機首頁 >> 技術講座 >>技術講座>>齒輪銑刀制造新工藝
   我要成為會員
減速機網 齒輪銑刀制造新工藝 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2007-11-1 14:59:24  責任編輯:王學明  
    1 傳統(tǒng)的齒輪銑刀制造工藝
    制造齒輪銑刀的傳統(tǒng)工藝流程為:⑴車加工:一次裝夾車出內孔和端面,內孔尺寸用塞規(guī)控制,其厚度留出約1mm的加工余量;⑵磨非基準面:厚度留出0.8mm的加工余量;⑶車外形、齒形;⑷銑齒槽;⑸拉單鍵槽;⑹調質處理:硬度控制在33~37HRC ;⑺半精磨兩平面:厚度留出0.4mm加工余量;⑻半精磨內孔:內孔尺寸用半成品內孔塞規(guī)控制;⑼鏟齒形:鏟后表面粗糙度要求達到Ra1.6µm;⑽熱處理:淬火、回火(硬度63~66HRC) ;⑾精磨兩平面:保證齒形對稱;⑿精磨內孔:用夾具保證等分三個齒的齒頂跳動;⒀磨前面:  保證各齒齒頂的相鄰齒形誤差及累積跳動誤差。
    2 改進后的齒輪銑刀制造新工藝
    經改進后的齒輪銑刀制造新工藝流程為:⑴車加工:內孔尺寸改用原半成品內孔塞規(guī)控制,厚度留出約0.6mm的加工余量;⑵磨非基準面:厚度留出0.4mm加工余量;⑶車外圓、齒形;⑷銑齒槽;⑸拉單鍵槽;⑹鏟齒:鏟后表面粗糙度可放寬至Ra6.3µm,對鏟刀要求較寬松,單件、小批生產時可由工人按照樣板用白鋼刀條自行磨制;⑺熱處理:淬火、回火;⑻平磨兩平面;⑼磨內孔;⑽磨前面;⑾鏟磨齒形:齒面表面粗糙度可達Ra0.8µm,齒形精度大大提高。
    3 樣板、靠模的設計制造
    傳統(tǒng)工藝方法需要一套齒形樣板和一套半成品對稱度樣板。新的工藝方法除保留這兩套樣板外,還需增加一套成品對稱度樣板和一件靠模, 以上三種樣板和一種靠模都可在線切割機床上用已淬火的、厚度為2mm的TIO 磨平板切割加工,經研磨、檢測后即可投入使用。
    由于線切割機床的切割線線徑一般為0.1~0.2mm,因此凸、凹樣板需分開切割,以減少研磨工作量。修整砂輪靠模可將壓緊調整孔一次裝夾切出,不影響使用。不論是用圓弧代替漸開線齒形,還是由某一基圓生成漸開線齒形,都可在線切割機床上通過編程準確切割出來。 將新、舊工藝方法加以比較,可以看出,新的工藝方法省去了二道工序(特別是省去了一道硬度范圍要求嚴格的熱處理調質工序),且降低了工序要求,單件制造工時可降低20%以上,故大大縮短了生產周期,降低了成本,提高了產品質量。

查看評論 】【關閉窗口
減速機網   精品推薦 減速機網   減速機網   相關信息 減速機網
減速機網 網友留言 減速機網
減速機網 發(fā)表評論:  標題:    聯(lián)系方式
  
 減速機網
*必須遵守《全國人大常委會關于維護互聯(lián)網安全的決定》及中華人民共和國其他有關法律法規(guī)。
*不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內容的信息:
   (一)反對憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權,破壞國家統(tǒng)一的;
   (三)損害國家榮譽和利益的;
   (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結的;
   (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網無關。
* 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
* 本站評論管理人員有權保留或刪除其管轄評論中的任意內容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權在網站內轉載或引用。
* 參與本評論即表明您已經閱讀并接受上述條款。
關于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權聲明 - 本站宗旨 - 網站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設為首頁 - 加入收藏
全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網 All Rights Reserved.