中國機械行業(yè)拐點呈現
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中國機械行業(yè)拐點呈現 過去20年，我國機械行業(yè)從計劃經濟到市場經濟的轉變過程中，國有機械行業(yè)龍頭基本上已經完成了股份制改造或公開上市，國有企業(yè)在與民營企業(yè)和外資企業(yè)的競爭過程中得到成長，企業(yè)治理結構逐漸完善，原計劃經濟體制下的計劃生產模式基本改變，企業(yè)以市場為導向調整產品結構，以適應日益變化的市場。國有企業(yè)改制后，通過減員增效、精細化管理等手段提升企業(yè)經營效率，企業(yè)盈利能力總體上得到改善。另外，國內機械行業(yè)經歷20多年的市場經濟，已經得到部分整合，部分企業(yè)市場地位已經確立。 從我國外貿業(yè)務來看，正在從服裝鞋帽等低附加值產品向附加值相對較高的產品過渡，機械產品本身在從簡單加工向技術含量較高的產品過渡。機械行業(yè)是世界制造基地轉移中受益最多的行業(yè)之一，一方面機械行業(yè)自身是勞動密集型產業(yè)，我國擁有大量高素質的低成本勞動力和廣大的市場，制造基地不斷向中國轉移；另一方面，由于機械等制造業(yè)大量遷移中國，為機械行業(yè)特別是基礎裝備也提供了更大的國內市場空間。改革開放后，我國機械行業(yè)從中外合資中得到啟示，參與到機械產品的全球采購體系中，并逐步建立企業(yè)全球化的發(fā)展理念�，F階段我國機械產品開始從整機進口替代走向零部件國產化，我國機械產品的配套環(huán)境將越來越好。 更重要的是，我國機械產品在相當長的時間內，主要服務對象是中國城鎮(zhèn)市場，現階段，機械產品市場正在向兩端延伸：一端是由于我國“十一五”期間新農村經濟對產品需求的拉動，一端則是來自國際市場對中國機械產品的認同。 新農村經濟對農機、內燃機、路面機械和建筑機械的帶動都十分明顯，并通過專業(yè)設備帶動基礎裝備的整體上升。根據國家《農村公路發(fā)展規(guī)劃》，本世紀前二十年，農村公路建設總體目標是：全面完成“通達”、“暢通”公程，具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、行政村通瀝青（水泥）路，基本形成較高服務水平的農村公路網。農民出行快捷、安全、舒適，適應全面建設小康社會的總體要求。到2020年，總投資在15，000億元左右，即每年1000億元。確實用于工程的費用約占70%，即每年700億元左右。 由于國內市場受宏觀調控影響較大，我國機械行業(yè)企業(yè)為維持企業(yè)收入增長，開始由過去的被動出口（大部分通過外貿單位出口）轉向主動出口（企業(yè)自己出口），“九五”～“十五”期間，我國機械產品出口已經奠定了較好的基礎，特別是2004年宏觀調控以后，工程機械企業(yè)受產能過剩的壓力，加大了國外市場的開拓力度，2005年工程機械行業(yè)進出口貿易首次出現順差。我國機械行業(yè)總體上落后發(fā)達國家15年左右，但全球對中低端產品仍有相當大的需求，我國機械產品具有明顯的性價比優(yōu)勢，出口空間非常大。且隨著國內企業(yè)對外業(yè)務的成熟和語言障礙的消除，我國將在機械制造領域產生一批跨國企業(yè)。 出口給我國機械行業(yè)帶來的好處不僅是從一個有限的封閉型市場轉向全球市場，而且國外成熟的終端用戶和經銷商給我國機械工業(yè)提供了更大的市場平臺，有利于企業(yè)不斷按照客戶需求提升產品質量，且現階段考慮出口退稅，出口產品具有更好的賺錢效應。
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